2.749 Unfälle mit E-Scootern 2025: Helm bisher nur unter 16 Pflicht

Auf Österreichs Straßen verunglücken immer mehr Menschen auf E-Scootern: Im Jahr 2025 wurden 2.749 Unfälle mit Personenschaden gezählt. Der ÖAMTC verlangt deshalb eine Helmpflicht für alle Fahrenden, nicht nur für Kinder und Jugendliche.

Was die Unfallzahlen zeigen

Laut ÖAMTC kamen bei den Unfällen 2025 6 Menschen ums Leben, 473 wurden schwer und 2.124 leicht verletzt. Seit 2023, dem Beginn der gezielten Erfassung, ist die Zahl um 56 % gestiegen. Damals waren es 1.762 Unfälle, 2024 dann 2.247.

Der Club hat Daten von Statistik Austria nach Bundesländern aufbereitet. Die meisten Unfälle gab es 2025 in Wien mit 622, gefolgt von Niederösterreich mit 516 und Oberösterreich mit 425. Im Burgenland waren es 47.

Wo die Verletzungen entstehen

Laut der ÖAMTC-Studie wirken mehrere Ursachen zusammen: Fahrdynamik, riskantes Verhalten, fehlende Schutzausrüstung, geringe Regelkenntnis und die stark wachsende Nutzung. Die Unfälle häufen sich abends, nachts und im Sommer.

Der ÖAMTC verweist auf die Bauweise: Wer stehend fährt, hat einen hohen Schwerpunkt, dazu kommen kleine Räder. Bordsteine, Unebenheiten oder abruptes Lenken können deshalb schnell zu schweren Stürzen führen. Am häufigsten sind Verletzungen an Kopf und Gesicht sowie an den oberen Extremitäten.

Auch Alkohol spielt eine Rolle. Nach den Angaben des Clubs erhöht er die Sturzgefahr und die Schwere der Verletzungen. Bei Alkoholisierten sind vor allem Kopf, Gesicht und Brustkorb betroffen. In der Altersgruppe 55 bis 64 war im Schnitt der Jahre 2023 bis 2025 fast jede dritte verunglückte Person alkoholisiert.

Warum der ÖAMTC eine Helmpflicht für alle will

Der Club fordert eine allgemeine, altersunabhängige Helmpflicht. Derzeit gilt sie laut ÖAMTC für Lenkerinnen und Lenker unter 16 Jahren.

Dem Club zufolge trägt nur etwa jede zehnte Person auf einem E-Scooter einen Helm. Zusätzlich fordert der ÖAMTC einheitliche Regeln in der gesamten EU. In den Niederlanden ist die Nutzung auf öffentlichen Straßen verboten, in Italien gilt auf Freilandstraßen mit Tempolimit über 50 km/h ein Fahrverbot sowie eine allgemeine Helmpflicht.

Was seit der StVO-Novelle für E-Scooter gilt

Mit der 36. StVO-Novelle gelten ab 1. Mai 2026 neue Vorgaben, wie der ÖAMTC erläutert:

• Die Promillegrenze sinkt auf 0,5.
• Es darf nur eine Person mitfahren, Gepäck an der Lenkstange ist nicht erlaubt.
• Am Ende jedes Lenkergriffs ist ein gelber Blinker nötig, dazu Rückstrahler und bei Dunkelheit Vorder- und Rücklicht.
• E-Scooter dürfen dort fahren, wo Radverkehr erlaubt ist.

Bei manchen Modellen ist die Blinker-Nachrüstung laut ÖAMTC technisch womöglich nicht machbar. Für diesen Fall verlangt der Club eine gesetzliche Nachbesserung oder zumindest eine Übergangsfrist.

Was Fahrende jetzt tun können

Der ÖAMTC rät, keinen Alkohol zu trinken, auf andere Rücksicht zu nehmen und sich mit dem Fahrzeug vertraut zu machen. Dafür bietet der Club E-Scooter-Kurse an. Ein Helm ist auch ohne gesetzliche Pflicht für Erwachsene sinnvoll. Wer ein älteres Modell fährt, sollte prüfen, ob Blinker und Rückstrahler den neuen Vorgaben entsprechen.