Flugabgabe von 12 Euro im Streit: Länder wollen sie kippen, Ökonomen halten dagegen

Die Flugabgabe in Österreich steht politisch unter Druck: Mehrere Landeshauptleute wollen sie ganz abschaffen, die Bundesregierung stellt zumindest eine Senkung in Aussicht. Für Reisende geht es um Geld bei jedem Flugticket, auf kurzen Strecken um mehr.

Was Fliegen derzeit kostet

Pro Flugticket fallen derzeit 12 Euro an. Auf Kurzstrecken bis 350 Kilometer sind es 30 Euro, wie Salzburg24 berichtet. Ein Beispiel für eine vierköpfige Familie: Bei vier Tickets sind das 4 mal 12 Euro, also 48 Euro. Fällt die Strecke unter die Kurzstreckenregel, sind es 4 mal 30 Euro, also 120 Euro.

Wer die Abschaffung fordert

Die Landeshauptleute von Tirol, Salzburg, Oberösterreich, Steiermark und Kärnten forderten in einem gemeinsamen Brief an Kanzler Christian Stocker und Verkehrsminister Peter Hanke das vollständige Aus. Wien und Niederösterreich hatten zuvor Ähnliches verlangt.

• Die Länder sehen die Wettbewerbsfähigkeit der Regionalflughäfen gefährdet.
• Sie verweisen darauf, dass die Mehrheit der EU-Staaten keine solche Abgabe erhebt und Deutschland seine Steuer gesenkt hat.
• Der Österreichische Flughafenverband unterstützt die Forderung. Sein Präsident ist Julian Jäger.
• Die FPÖ Oberösterreich verlangt zusätzlich mehr Autonomie der Länder bei solchen Abgaben.

Warum das Momentum Institut widerspricht

Im Budget würden nach seiner Rechnung 190 Millionen Euro fehlen, für die es keine Gegenfinanzierung gebe.

• Der Flughafen Wien gehört zu 44,3 Prozent einem australischen Infrastrukturfonds.
• Der Flughafen habe in den vergangenen zwei Jahren Rekordgewinne ausgeschüttet, das schwäche das Wettbewerbsargument.
• Selbst wenn die Airlines eine Senkung voll an die Kundschaft weitergeben, profitierten vor allem Haushalte mit höherem Einkommen. Wohlhabende fliegen deutlich öfter, viele Menschen mit niedrigem Einkommen fliegen laut dem Beitrag sogar nie im Leben.

Steinmaßl hält die Maßnahme weder klimapolitisch noch sozial für sinnvoll. Wer Reisen leistbarer machen wolle, solle bezahlbare Bahnverbindungen ausbauen oder die Abgabe sozial gestaffelt reformieren.

Welche Organisationen noch dagegen sind

Gegen die Abschaffung sprechen sich auch die Grünen und der WWF aus. Die Grünen beziffern die Steuerprivilegien der Luftfahrt auf rund 2 Milliarden Euro pro Jahr. Die Befürworter der Streichung führen nach dem Momentum Institut die Sicherung einzelner Flugverbindungen und Arbeitsplätze ins Treffen.